如何避免汽車積碳

什麼是積碳?積碳有什麼危害?

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汽車積碳是發動機運轉過程中不可避免的一種現象,尤其是直噴發動機和增壓發動機,燃油直噴系統的結構會加劇積碳的產生,從而出現發動機動力下降,油耗升高等問題。而汽車積碳是每位車主都不可避免的問題,既然避免不了,那要怎麼樣才是減少積碳的產生?積碳對車有什麼不良影響?

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積碳可以分燃燒室積碳和氣管積碳兩種。

第一種,氣門、燃燒室積碳是因為汽缸每次工作時都是先噴油再點火,當熄滅發動機時點火被切斷,但這次工作循環所噴出的汽油卻無法回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發,但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來,長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚,反覆受熱後變硬就形成了積碳,積碳部位有活塞、火花塞、氣門、氣室、噴油嘴等。

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第二種,氣管積碳是由於整台發動機各個活塞的工作並不是同步的,當熄滅發動機時,有些汽缸的進氣門不能完全關閉。一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化,會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳,還有尾氣排放燃燒不完全的氣體CO、HC、NOx等有害氣體跟硫、鉛等化合物氧化,形成積碳,積碳部位有進氣管、節氣門、三元催化、氧傳感器等。

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積碳是怎麼形成的?

1、車輛長時間怠速,低速行駛,原地熱車,都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分,從而加重積碳形成。

2、使用低標號,劣質的燃油,雜質本身就是積碳的主要成分,並且又會使燃燒更不充分,會加重積碳產生。

3、燒機油也會造成積碳。

Engine Theory

 

怎麼更好地清除積碳呢?

汽車積碳基本上是所有汽車都存在的一種現象,是無法避免的,有效的預防比清理更重要,養成良好的開車習慣,從根源抓起。

汽車廠商給出的清除積碳的最好辦法,就是使用加了汽油清潔劑的汽油。現在,不少新車要求定期添加汽油添加劑,有的車型沒有強制要求添加,但在用戶手冊里也會註明「建議使用」。

XSnano動能濃縮劑產品是什麼?

NDA 288 Series

矣孚森XSnano動能濃縮劑的除碳原理及作用

「XSNano埃孚森」最引以為傲的生產技術,就是可將水奈米化成奈米水滴,並以月桂油包覆奈米水滴不聚合,成為最先進及全球唯一的物理特性液態奈米添加劑,可同時擁有動力助推劑、省油劑、環保劑、機器保養劑與燃油清潔劑等多合一功效的添加劑。目前也已獲得包含美國國家EPA、歐洲ENAC、俄羅斯等在內,多個國家的環保署認證,證實「XSNano埃孚森」旗下產品對環境保護確實能發揮正面功效。

原理:

其中埃孚森燃油動能濃縮劑,只有兩種成分,分別為奈米水滴和月桂油,此種奈米水滴,是透過該廠領先世界且非常先進的技術,將每一個水滴細緻化達到0.2奈米,並分散到於月桂油當中,因此在1c.c.當中就有很多的奈米水滴。其工作原理是當此添加劑倒入油箱之後,奈米水滴會立刻附著於油箱中每個油滴的表層,並在油滴噴入燃燒室,於活塞壓縮過程中,可適度提高汽油的辛烷值,使汽油不易預燃與爆震,而在點火瞬間,溫度到攝氏100度以上,奈米水滴便會快速膨脹為水蒸氣,並把油滴切割成粉碎的小油滴,增加表面積,讓油滴能夠燃燒更加完全。

效果:

透過此作用,除了可以增加燃油分子活性外,還可提昇其燃燒速度,使燃油於引擎內的燃燒更加完全,達到節省燃油、減少有害排放物和污染物、提高引擎動力、清理整個燃油系統碳積物和沈積物、降低引擎對燃油辛烷值需求,與延長車輛的使用壽命的多重功效,而這也是為何眾多企業與車廠願意與其合作的主因。

 

exhaust emissions test